Proyecto YouMap - mapas alternativos para nuestras ciudades

El Grupo Igia junto con diversas organizaciones europeas, desarrollan el proyecto YouMap, dirigido a potenciar la participación activa de los jóvenes en el diseño de sus ciudades. El proyecto consiste en construir una red internacional de información para promover prácticas interculturales y de ciudadanía activa entre los y las jóvenes que viven en las grandes ciudades europeas.

Entre los objetivos del proyecto se encuentran los de promover mapas alternativos de la ciudad construidos por las y los jóvenes y promover el uso de las nuevas tecnologías de manera que se consolide una red internacional de información online hecha por y para los jóvenes, a través del espacio web YouMap. En general, se pretende contribuir activamente al proceso de transformación social del contexto local y europeo.

Fuente : ACTIG

Automatización de la extracción de características de imagenes LIDAR con la extensión de ArcGIS Spatial Analyst

La extracción de datos y características de imágenes LIDAR manualmente es algo complejo y con un software específico es un poco costosa su compra. ArcGIS proporciona herramientas que pueden utilizarse para ayudar a sacar más provecho de las imágenes LIDAR, a la vez que este tipo de procesos pueden ser automatizados.

Con la ayuda de la extensión Spatial Analyst y el presente tutorial es posible extraer algunas características comunes, tales como la vegetación, flujo de bancos, algunos edificios, etc.

Es una buena Herramienta para los usuarios GIS que quieran explorar y automatizar procesos con imágenes LIDAR.

Manual: Lidar Spatial Analist

Estudio de movilidad en Londres

UDrecord_UCL_090227 from urbanTick on Vimeo.
Visualización de la movilidad en la ciudad de Londres es una actualización de proyectos urbanos. Los datos recogidos fueron manejados, procesados y analizados, siendo estos uno de los principales problemas en el desarrollo del proyecto. El seguimiento de los datos fue de 24 horas durante un tiempo de tres semanas. En los siguientes vídeos se puede observar el movimiento de los participantes en un entorno Google Earth sin imagen del satélite en un modelo de Londres en 3d Desarrollado por CASA . Con este tipo de estudios se pueden detallar los diferentes patrones que influyen en la movilidad, la concentración de la población a determinadas horas del día y de la noche, el movimiento cerca de las líneas de transporte, bares de copas, zonas de la ciudad con alto nivel comercial, etc.

La feria Display 2009 muestra las primeras pantallas multitáctiles Full HD de 37 y 46 pulgadas

Las nuevas tecnologías en monitores y pantallas están avanzando mucho como, por ejemplo, las pantallas 3D en el cine. Ahora es el turno de las pantallas multitáctiles. Hasta ahora, las habíamos visto sobre todo en contados dispositivos móviles, como iPhone, pero están creciendo de tamaño. En la “Feria Internacional Display 2009″ han sido presentadas nuevas pantallas multitáctiles de 37 y 46 pulgadas, un tamaño considerable. Además son Full HD, es decir, tienen la resolución más alta del mercado por el momento.



En el vídeo tras el salto podeis observar cómo funcionan junto al sistema Google Earth. Estas pantallas son sólo el principio, de hecho, la velocidad de respuesta de los monitores es todavía un poco lenta. Este tipo de dispositivo sería perfecto para utilizar en grandes establecimientos, como medio publicitario.

Desgraciadamente, estas pantallas multitáctiles aún no van a ser presentadas de forma oficial. Y es que, a pesar de ser la última tecnología en cuanto a displays se refiere, no parece que vayan a llegar a la venta para el gran público.

Aunque es un prototipo que nos indica que se están consiguiendo importantes avances, son las pantallas en 3D las que prometen revolucionar el mercado. Mientras que las pantallas multitáctiles sólo nos ofrecen una novedad con respecto a las pantallas táctiles comunes, que ya podemos pulsar en algunos dispositivos como ordenadores sobremesa de gama alta. Las pantallas en 3D son un tipo de dispositivo que nos ofrecen algo que hasta el momento apenas habíamos podido ver en tecnología doméstica.

Vía: akihabaranews

Aplicación en Google Earth del Puerto de Tarragona

La Autoridad Portuaria de Tarragona (APT) ha incorporado Google Earth, el programa informático similar a un Sistema de Información Geográfica (SIG) que permite visualizar imágenes en 3D del planeta, para localizar buques y ayudarles en la navegación. Según el gestor del puerto, se trata de "uno de los primeros programas para localizar buques, ayudarles en la navegación y saber por dónde andan" en la costa de Tarragona, desde Segur de Calafell hasta Alcanar.

El sistema complementa las clásicas ayudas a la navegación, como las visuales (faros, luces de puerto, balizas en tierra y balizas en el mar fijas o flotantes) y las radioeléctricas (GPS y radares, entre otros). Y tiene como ventaja que es capaz de combinar imágenes de satélites y mapas georreferenciadas en tres dimensiones, y además es gratuito y fácil de usar, lo que significa un refuerzo de los avisos a navegantes, en el que "no es necesario el envío de planos".











El programa, llamado Faros, luces y tráfico marítimo en Google Earth. Una contribución a la divulgación del patrimonio marítimo y a la seguridad en el mar, se presentará este verano en la Universidad Internacional Menéndez y Pelayo para que otras autoridades portuarias puedan incorporarlo a sus sistemas de control y navegación de buques.

GeoPDF interacción del mundo GIS con Acrobat Reader.

¿Qué es GeoPDF? GeoPDF geoespacial es una extensión de archivos con formato Adobe PDF, que ha sido desarrollado por TerraGo Tecnologías. Se utiliza para presentar datos GIS y cartografía en ficheros PDF de Adobe Systems, los cuales pueden brindar funcionalidades GIS como activación de capas de datos (puntos, líneas y polígonos), visualización de etiquetas. A su vez, la extensión añade una matriz de transformación de coordenadas y otros metadatos para que nuestro GeoPDF quede proyectado.

GeoPDF sigue siendo un archivo PDF, lo que significa que cualquiera con Adobe Acrobat Reader puede ver sus datos del mapa. Es cierto que se debe descargar el GeoPDF en la barra de herramientas para acceder a la funcionalidad de los SIG. Otra de las ventajas principales de la barra de GeoPDF es que puedes conseguir funcionalidades con tu GPS.

¿Qué información puedo incluir en mi GeoPDF? Hay bastante de los datos que se pueden agregar. Por ejemplo, digamos que yo estoy usando Map2 PDF para ArcGIS y en mi mapa que he trazado una imagen de trama de fondo (Raster), tengo una de las calles en un shapefile de datos, cuento con un paquete de datos en un ArcSDE con los cuales puedo crear simbología y etiquetas de las capas. El programa exporta las capas a GeoPDF con las características que le hemos querido dar en el ArcGIS y nos permite con facilidad activar y desactivar capas, etiquetas y símbolos. Es decir, nos brinda una herramienta de visualización en la cual podemos manejar las visualización de los datos como si nos encontráramos en la interfase de ArcGIS. Además cuenta con una potente herramienta de búsqueda geográfica .











Si quieres visualizar este ejemplo dirigete a Cobb_County_Census.pdf a la derecha de este pdf puedes encontrar el menú que te abrira las opciones de que capas y que mapas tematicos puedes visualizar.

Primer Encuentro de Usuarios de gvSIG de Lengua Alemana

El pasado 26 de Mayo se celebró en Munich el Primer Encuentro de Usuarios de gvSIG de Lengua Alemana, con una asistencia cercana a los 60 profesionales del sector provenientes de Alemania, Austria, Suiza, norte de Italia y Bosnia y Herzegovina.

En dicho marco se desarrollaron ponencias que desde muy diversos ámbitos mostraron algunos de los proyectos que se están llevando a cabo en los países de lengua alemana. Desde el uso de gvSIG en el patrimonio histórico artístico de Baviera a la reconstrucción de paisajes geomorfológicos, pasando por su utilización en organizaciones de cooperación al desarrollo.

El Departamento de Salud y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Munich abrió las jornadas con una ponencia dedicada al proceso de migración a software libre que está abordando dicho ayuntamiento y más concretamente al uso de gvSIG en el departamento, como herramienta seleccionada en el proceso de migración.

La empresa CSGIS presentó las novedades que formarán parte de la versión 1.9 de gvSIG, José Vicente Higón, como representante de la Asociación gvSIG, explicó las ventajas que aportará a los desarrolladores la futura version 2.0 - anunciada para finales de año - y WhereGroup impartió una ponencia sobre la creación de Servicios OGC con la extensión de publicaciones de gvSIG.

Las jornadas se completaron con una ponencia sobre la aplicación de las herramientas de raster y geoestadística con gvSIG y Sextante.

Los asistentes tuvieron la posibilidad de intercambiar experiencias directamente con miembros del Comité de Dirección Técnica de gvSIG, hecho que fue muy bien recibido.

En la última sesión de las jornadas se estableció un interesante debate sobre las diferentes posibilidades de participación activa en gvSIG que tiene la comunidad de usuarios de lengua alemana . En este ámbito se informó sobre el estado actual de la traducción del manual y la metodología de documentación del proyecto. Los usuarios han creado como iniciativa propia un Wiki para intercambio de documentación referente al proyecto gvSIG. Las ponencias del evento se encuentran disponibles en dicha web.

Las jornadas fueron organizadas por el Departamento de Salud y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Munich, la Cámara de Comercio de Munich y Oberbayern y la empresa CSGIS.

Noticias de gvSIG

gvSIG - Extensión de normalización

Ya está disponible para gvSIG la extensión de normalización. Esta extensión permite separar cadenas de texto en diferentes partes y almacenarlas en campos de una tabla. Estas cadenas de texto pueden tener su origen en un fichero de texto plano o en los diferentes registro de un campo de una tabla.

Está disponible en el apartado Extensiones de la web de gvSIG.

CensalView 2008 - Esri España

ESRI España ha lanzado al mercado CensalView 2008, una solución de información geográfica-estadística. Esta solución de contenidos, reúne las secciones censales en que se estructuran las 52 provincias que componen el territorio español ajustadas a la Cartografía Navteq, y la estadística demográfica suministrada por el Instituto Nacional de Estadística con el padrón del año.

CensalView es una solución de contenidos concebida para ayudar a los organismos públicos y a las empresas en la toma de decisiones en todas aquellas áreas que relacionan población y territorio. El producto forma parte de la nueva línea de soluciones desarrollada por ESRI España para dar respuesta a las necesidades corporativas de las organizaciones, y en la que ya figura la solución BusinessAnalyst.

Principales aplicaciones:

• Segmentación de clientes por datos de padrón y sección censal


• Análisis demográfico básico de clientes/ciudadanos por seccionado censal Distribución de dotaciones públicas (parkings, estaciones deportivas, centros de salud, colegios)


• Análisis demográfico comparativo de entornos de ubicaciones actuales y potenciales.


• Elaboración de planes educativos y sanitarios de empresas y organizaciones de estos sectores (hospitales, clínicas, escuelas, colegios), teniendo en cuenta la estadística demográfica del entorno.


• Marketing directo basado en demografía y datos de padrón. Desarrollo de producto y puesta en el mercado basados en datos estadísticos del entorno.

CensalView ofrece una base de datos de información demográfica procedente del Padrón 2008 (1 de enero de 2008), codificada y almacenada de tal modo que permite su relación e integración con la capa cartográfica de seccionado censal.La base de datos se presenta disponible en formato Microsoft Access y almacena cinco tablas que aportan información de la población por sexo, sección y edad; nacionalidad, lugar de nacimiento y residencia. La información relativa a la nacionalidad está segmentada por continentes, principales nacionalidades, Unión Europea y Noruega.

Siniestro de Air France (AF447) en Google Earth

“El Airbus 330 transportaba a 216 Pasajeros y 12 personas de la tripulación. En un primer momento se pensó en un defecto del Radar pero ahora se sospecha que ha sido un accidente. Este tipo de avión es uno de los transportes aéreos más seguros y puede aterrizar en cualquier parte. La desaparición instantánea ha podido deberse a una explosión y la fuerza aérea francesa lo busca en el Atlántico.”

Hace varios días leí en el Blog de Google Earth un artículo en el que se podía visualizar la información de las rutas de vuelo de los aviones comerciales del Aeropuerto de Schiphol en Amsterdam prácticamente en tiempo real (10 segundos de diferencia). La información facilitada corresponde a los vuelos de los últimos 30 minutos.

Como se puede visualizar en la imagen las paredes de color naranja indican los vuelos que aterrizan y las de color verde las que despegan de dicho aeropuerto. En el fichero de cada avión se indica la altura, velocidad e información GPS (posicionamiento espacial).

El desarrollo de estas tecnologías utilizadas ya en EE.UU. desde el 2.005 hubiera podido ayudar a localizar el avión de Air France siniestrado.

Me parece increíble que aeropuertos de países tan desarrollados a nivel económico no inviertan en este tipo de herramientas tecnológicas que, en unas circunstancias como las ocurridas, hubieran permitido reaccionar de manera más rápida en la búsqueda del avión y tener su ubicación exacta (que sigue sin ser localizado), ahorro de tiempo, dinero y salvar vidas humanas.

Pueden ver el ejemplo de la aplicacion en el siguiente KMZ

Vuelos comerciales de Amsterdam

Archivo de posible ubicación del vuelo siniestrado.

Zona de posible impacto de vuelo AirFrance